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中國實體企業(yè)實效的持續(xù)增長方案解決商
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供應鏈管理環(huán)境下庫存存在的問題
2021-03-29
1940

供應鏈環(huán)境下的庫存問題和傳統(tǒng)的企業(yè)庫存問題有許多不同之處,這些不同點體現(xiàn)出供應鏈管理思想對庫存的影響。傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理側重于優(yōu)化單一的庫存成本,從存儲成本和訂貨成本出發(fā)確定經(jīng)濟訂貨量和訂貨點。從單一的庫存角度看,這種庫存管理方法有一定的適用性,但是從供應鏈整體的兔度看,單一企業(yè)庫存管理的方法顯然是不夠的。

 

目前供應鏈管理環(huán)境下的庫存控制存在的主要問題有三大類:信息類問題、供應鏈的運作問題和供應鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題。這些問題可綜合成以下幾個方面的內(nèi)容。

 

 

1、沒有供應鏈的整體觀念

雖然供應鏈的整體績效取決于各個供應鏈的節(jié)點績效,但是各個部門都是各自獨立的單元,都有各自獨立的目標與使命。有些目標和供應鏈的整體目標是不相干的,更有可能是沖突的。因此,這種各行其道的山頭主義行為必然導致供應鏈的整體效率低下。

 

比如,美國北加利福尼亞的計算機制造商,電路板組裝作業(yè)采用每筆訂貨費作為其壓倒一切的績效評價指標,該企業(yè)集中精力放在減少訂貨成本上。這種做法本身并沒有不妥,但是它沒有考慮這樣做對整體供應鏈的其他制造商和分銷商的影響,結果該企業(yè)維持過高的庫存以保證大批量訂貨生產(chǎn)。而印第安納的一家汽車制造配件廠卻在大量壓縮庫存,因為它的績效評價是由庫存決定的。結果,它到組裝廠與零配件分銷中心的響應時間變得更長和波動不定。組裝廠與分銷中心為了滿足顧客的服務要求不得不維持較高的庫存。這兩個例子說明,供應鏈庫存的決定沒有考慮整體的效能。一般的供應鏈系統(tǒng)都沒有針對全局供應鏈的績效評價指標,這是普遍存在的間題。有些企業(yè)采用庫存周轉率作為供應鏈庫存管理的績效評價指標,但是沒有考慮對用戶的反應時間與服務水平,用戶滿意應該成為供應鏈庫存管理的一項重要指標。

 

 

2、對用戶服務的理解與定義不恰當

供應鏈管理的績效好壞應該由用戶來評價,或者以對用戶的反應能力來評價。但是,對用戶的服務的理解與定義各不相同,導致對用戶服務水平的差異。許多企業(yè)采用訂貨滿足率來評估用戶服務水平,這是一種比較好的用戶服務考核指標。但是用戶滿足率本身并不保證運作問題。比如一家計算機工作站的制造商要滿足一份包含多產(chǎn)品的訂單要求,產(chǎn)品來白各供應商,用戶要求一次性交貨,制造商要等各個供應商的產(chǎn)品都到齊后一次性裝運給用戶,這時,用總的用戶滿足率來評價制造商的用戶服務水平是恰當?shù)?。但這種評價指標并不能幫助制造商發(fā)現(xiàn)哪家供應商交貨遲了還是早了。

 

傳統(tǒng)的訂貨滿足率評價指標也不能評價訂貨的延遲水平。兩家同樣其有90%的訂貨滿足率的供應鏈,在如何迅速補給余下的10%訂貨要求方面差別是很大的。其他的服務指標也常常被忽視了,如總訂貨周轉時間,平均回頭訂貨、平均延遲時間、提前或延遲交貨時間等。

 

 

3、不準確的交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)

當顧客下訂單時,他們總是想知道什么時候能交貨。在等待交貨過程中,也可能會對訂單交貨狀態(tài)進行修改,特別是當交貨被延遲以后。我們并不否定一次性交貨的重要性,但我們必須看到,許多企業(yè)并沒有及時而準確地把推遲的訂單交貨的修改數(shù)據(jù)提供給用戶,其結果當然是用戶的不滿。如一家計算機公司花了一周的時間通知用戶交貨日期,有一家公司30%的訂單是在承諾交貨日期之后交貨的,40%的實際交貨日期比承諾交貨日期偏差10天之久,而且交貨日期修改過幾次。交貨狀態(tài)數(shù)據(jù)不及時、不準確的主要原因是信息傳遞系統(tǒng)的問題,這就是下面要談的另外一個問題。

 

 

4、低效率的信息傳遞系統(tǒng)

在供應鏈中,各個供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的需求預測、庫存狀態(tài)、生產(chǎn)計劃等都是供應鏈管理的重要數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)分布在不同的供應鏈組織之間,要做到有效地快速響應用戶需求,必須實時地傳遞,為此需要對供應鏈的信息系統(tǒng)模型做相應的改變,通過系統(tǒng)集成的辦法,使供應鏈中的庫存數(shù)據(jù)能夠實時、快速地傳遞。但是目前許多企業(yè)的信息系統(tǒng)并沒有很好地集成起來,當供應商需要了解用戶的需求信息時,常常得到的是延遲的信息和不準確的信息。由十延遲引起誤差和影響庫存量的精確度,短期生產(chǎn)計劃的實施也會遇到困難。例如企業(yè)為了制訂一個生產(chǎn)計劃,需要獲得關于需求預鋇叭當前庫存狀態(tài)、訂貨的運輸能力、生產(chǎn)能力等信息,這些信息需要從供應鏈的不同節(jié)點企業(yè)數(shù)據(jù)庫存獲得,數(shù)據(jù)調(diào)用的工作量很大。數(shù)據(jù)整理完后制訂主生產(chǎn)計劃,然后運用相關管理軟件制訂物料需求計劃(MRP),這樣一個過程一般需要很長時間。時間越長,預測誤差越大,制造商對訂貨信息的有效反應能力也就越小,生產(chǎn)出過時的產(chǎn)品和造成過高的庫存也就不奇怪了。

 

 

5、忽視不確定性對庫存的影響

供應鏈運作中存在諸多的不確定因素,如訂貨提前期、貨物運輸狀況、原材料的質(zhì)量、生產(chǎn)過程的時間、運輸時間、需求的變化等。為減少不確定性對供應鏈的影響,首先應了解不確定性的來源和影響程度。很多公司并沒有認真研究和跟蹤其不確定性的來源和影響,錯誤估計供應鏈中物料的流動時間(提前期),造成有的物品庫存增加,而有的物品庫存不足的現(xiàn)象。

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